氣體繼電器 瓦斯繼電器 工頻耐壓試驗繼電器 繼電分析儀

氣體繼電器 瓦斯繼電器 工頻耐壓試驗繼電器 繼電分析儀

型號:QT10-QJ1G-80A

1 概述

1.1 產品主要用途

氣體繼電器是油浸式變壓器及油浸式有載分接開關所用的一種保護裝置。氣體繼電器（以下簡稱繼電器）安裝在變壓器箱蓋與儲油柜的聯(lián)管上，在變壓器內部故障而使油分解產生氣體或造成油流沖動時，使氣體繼電器的接點動作，以接通的控制回路，并及時發(fā)出信號或自動切除變壓器

1.2 品種、規(guī)格

QJ1-50 氣體繼電器 管路通徑φ50

QJ1-80 氣體繼電器 管路通徑φ80

QJ4-25 氣體繼電器 管路通徑φ25

QJ4-50 氣體繼電器 管路通徑φ50

QJ4-80 氣體繼電器 管路通徑φ80

1.3 型號的組成及其代表意義

注：1）特殊使用環(huán)境代號

TH — 濕熱帶型；TA — 干熱帶型；一般型不加表示。

2）型號后面代G字標注者為改進型產品，即QJ4型產品。

1.4 使用條件

1.4.1 允許工作溫度：-30～+95℃。

1.4.2 安裝方式：繼電器管路軸線應與變壓器箱蓋平行，允許通往儲油柜的一端稍高，但其軸線與水平面的傾斜度不超過4%。

2 結構與工作原理

2.1 氣體繼電器結構

QJ型繼電器結構基本相同，只是QJ4-25型跳閘信號為單接點式，其它均為雙接點式。繼電器芯子結構如圖1所示，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）3、重錘4、磁鐵6和干簧接點10構成動作于信號的氣體容積裝置，其下部由擋板5、tan簧8、調節(jié)桿9、磁鐵6和干簧接點10構成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞1是供安裝時排氣以及運行中抽取故障氣體之用。探針2是供檢查跳閘機構的靈活性和可靠性之用。

圖1 繼電器芯子結構

1 氣塞 2探針 3開口杯（浮子） 4重錘 5擋板

6磁鐵 7接線端子 8tan簧 9調節(jié)桿 10干簧接點

2.2 氣體繼電器工作原理

繼電器正常運行時其內部充滿變壓器油，開口杯（浮子）處于圖1所示的上傾位置。當變壓器內部出現輕微故障時，變壓器油由于分解而產生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內，迫使其油面下降，開口杯3隨之下降到一定位置，其上的磁鐵6使干簧接點10吸合，接通信號回路，發(fā)出報警信號。如果油箱內的油面下降，同樣動作于信號回路，發(fā)出報警信號。當變壓器內部發(fā)生嚴重故障時，油箱內壓力瞬時升高，將會出現油的涌浪，沖動擋板5，當擋板旋轉到某一限定位置時，其上的磁鐵6使干簧接點10吸合，接通跳閘回路，不經予先報警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護變壓器的作用。

3.氣體繼電器 瓦斯繼電器 工頻耐壓試驗繼電器 繼電分析儀 主要技術參數

表1 技術參數產品型號 管路直徑

mm 積聚氣體數量

mL 油速整定范圍

m/s 接點容量 附注

QJ1-50 50 250～300 0.6～1.2

交 直 流220V

電 流

0.3A

QJ1-80 80 250～300 0.7～1.5

QJ4-25 25 250以下 1.0

QJ4-50 50 250～300 0.6～1.2 代替QJ1G-50

QJ4-80 80 250～300 0.7～1.5 代替QJ1G-80

表2產品型號 D0 H L D A d B 質量kg

QJ1-50 φ50 220 160 φ130 120 M12 100 10.3

QJ1-80 φ80 220 160 φ130 120 M12 100 9.3

QJ4-50 φ50 215 185 φ125 125 φ14 100 11.1

QJ4-80 φ80 235 185 φ160 160 φ18 100 13.35

注：帶有接頭的氣體繼電器（俗稱A型產品）與取氣盒配套使用，訂貨時應提出要求，否則一般均不帶接頭。

5. 安裝及調試

5.1 繼電器的安裝

5.1.1 新出廠的繼電器安裝使用前必須先取出繼電器芯子，拆除運輸固定用的綁扎帶。并檢查所有緊固件是否松動，開口杯（浮子）及擋板是否動作靈活，接點是否可靠開閉。

5.1.2 繼電器應安裝在油浸式變壓器的油箱與儲油柜之間的聯(lián)管上，聯(lián)管的內徑應與繼電器的管路通徑（口徑）*，繼電器上的箭頭必須指向儲油柜。允許儲油柜端稍高，但聯(lián)管的軸線與水平面的傾斜度不得超過4%，或采用安裝傾斜連氣管的方法，使變壓器內部的氣體順利進入繼電器內。

5.1.3 為方便運行現場對氣體繼電器的檢修，其安裝位置應保證繼電器芯子能順利的從殼體中取出。QJ4-25型取出高度為130mm，QJ-50、80型取出高度為150mm。

5.2 調試

氣體繼電器是油浸式變壓器的重要保護裝置，因此運行部門均有特殊規(guī)定，諸如必須經檢驗部門調試、整定及出具證明后方可投入使用，故調試和油速整定工作應按有關規(guī)定執(zhí)行。

5.2.1 氣體容積量的調整

改變干簧接點的位置，可以調節(jié)信號接點動作的氣體容積，干簧接點上移時氣體容積量減少，干簧接點下移時氣體容積量增大。調整后應擰緊鎖牢螺釘。

5.2.2 油速調整

調節(jié)與tan簧連接的調節(jié)桿可改變擋板tan簧的拉力，即可改變跳閘接點動作的油速（繼電器出廠時已整定好，其數值見合格證），調整后應鎖牢螺母。動作油速整定工作應由專業(yè)人員在流速校驗設備上進行。

5.2.3 擋板旋轉角調整

調節(jié)止擋螺釘可以改變擋板的旋轉角，即可調節(jié)磁鐵與干簧接點間距離（0.5～1.0mm），借以保證干簧接點可靠開閉。

6 保養(yǎng)、維修

6.1 繼電器應每年進行一次外觀檢查及信號回路的可靠性和跳閘回路的可靠性檢查。

6.2 已運行的繼電器應每兩年開蓋一次，進行內部結構和動作可靠性檢查。

6.3 已運行的繼電器應每五年進行一次工頻耐壓試驗。

產品標準號：JB/T9647-1999